La tour de contrôle de Nav Canada et l'édifice de la tour à l'Aéroport international d'Ottawa.
Les membres du groupe de surveillance aéroportuaire posent pour une photo dans la cabine de la tour de contrôle de l'Aéroprt d'Ottawa. De gauche à droite : John Davies, Brian Warner, Greg Somers (directeur de la tour), Bob Kendall, Wayne Giles, Denis Godin.
Les contrôleurs aériens ont une vue imprenable de l'Aéroport d'Ottawa depuis la cabine de la tour. L'aérogare se situe directement à l'opposé de la tour et la piste 14-32 environ à la mi-chemin.
De gauche à droite : John Davies, Brian Warner, Nelson Plamondon, Bob Kendall, Wayne Giles, Denis Godin

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Le samedi 15 mars était une journée grise et pluvieuse. L'aéroport YOW était relativement tranquille et offrait peu d'occasions de prendre des photos. Toutefois, la journée s'est avérée particulièrement intéressante pour la dizaine de membres qui ont visité la tour de contrôle de Nav Canada.

Après un mot de bienvenue de la part du directeur Greg Somers, on a invité les membres à prendre l'ascenseur et à jeter un coup d'oil au salon des employés. Ils ont ensuite monté les escaliers et se sont rendus au cour de l'immeuble, au dernier étage de la tour de contrôle. Même s'il y avait peu d'activités à ce moment-là, les membres du groupe de surveillance aéroportuaire ont pu observer deux des contrôleurs à l'ouvre, M. Martin Gilbert et M. Rick Benoit, qui ont eu l'obligeance de décrire certaines des méthodes dont ils se servent pour diriger la circulation aérienne et le trafic au sol. Ils ont également pris le temps de décrire le matériel utilisé pour assurer le déplacement efficace et sécuritaire des aéronefs, tels le balisage de piste, les appareils de navigation (ILS, VOR, etc.) et les radars, tout en maintenant la communication avec les quelques aéronefs actifs dans la région.

Avant de retourner en bas, Greg a invité les plus courageux à se promener sur la plate-forme d'observation extérieure, qui offre incontestablement la meilleure vue de la piste 14-32. En effet, elle offre une vue parfaite, sans obstruction, de toute la piste et de l'aérogare principale. Malheureusement, ce poste d'observation n'est pas accessible en tout temps!

Il va sans dire que la visite a plu à tous. Elle a permis aux membres du groupe de surveillance aéroportuaire d'associer les visages (ou à tout le moins essayer) aux voix qu'ils entendent lorsqu'ils écoutent les fréquences tour et sol et de mieux comprendre la façon dont on gère les mouvements d'aéronefs à l'Aéroport international d'Ottawa.

Nous tenons à remercier tous ceux qui ont organisé cette visite très spéciale, notamment le personnel de Nav Canada!