Cliquez sur l'icône pour voir l'image de haute définition.

De 1936 à la fin des années 1990, les Services aériens Laurentien (LAS), dont le bureau central était situé dans le champ nord de l’Aéroport d’Ottawa, ont joué un rôle de premier plan dans le développement de l’industrie aéronautique canadienne. D’ailleurs, LAS a même été propriétaire de l’Aéroport d’Ottawa pendant un certain temps.

Danielle Metcalfe-Chenail, recherchiste, historienne et auteure en aéronautique, raconte l’histoire de LAS dans un nouvel ouvrage, For the Love of Flying: The Story of Laurentian Air Services. À titre de présentation principale lors de la réunion du 24 octobre des membres du Programme de surveillance aéroportuaire d’Ottawa, Danielle a parlé de l’histoire, des aéronefs et des gens de cette entreprise pionnière et novatrice en s’inspirant de son ouvrage.

Danielle a présenté un excellent survol de son livre. Elle a notamment parlé des circonstances qui l’ont amenée à rédiger un ouvrage sur l’histoire de l’aéronautique, de sa nouvelle passion pour l’aéronautique et de la façon dont LAS, en tant que locataire principal et ancien propriétaire de l’Aéroport d’Ottawa, a été un pionnier de l’aviation de brousse et des vols dans le Nord du Canada pendant une soixantaine d’années. Elle a fait valoir l’importance des apports de Barnet Maclaren et John Bogie, propriétaires de LAS, et a raconté en quoi l’appareil Cessna Crane/Bobcat commandé par Maclaren a sauvé l’entreprise Cessna, une histoire intrigante reconnue sur le plan international.

Danielle a également fourni un aperçu des trois projets auxquels elle travaille actuellement : un roman mettant en vedette une pilote de brousse canadienne, un ouvrage sur l’histoire du pilotage dans le Nord et un projet de recherche visant à relater les expériences de guerre de son grand-père dans la force de bombardement (un projet familial interne). Elle a sollicité l’aide des membres du Programme de surveillance aéroport, à savoir si certains d’entre eux pouvait lui fournir du matériel lié au premier de ces projets.

Danielle a très bien composé avec la défaillance de son portable (soit sa présentation PowerPoint) en remettant un exemplaire de son livre à tous les participants pour qu’ils puissent regarder les photos pertinentes à son allocution.

Après une période de questions et réponses, Danielle a autographié et vendu des exemplaires de son livre (à un prix réduit) à plusieurs membres. Elle a également eu l’obligeance de donner l’un de ses exemplaires autographiés comme prix de présence éventuel.

Les membres du groupe de surveillance aéroportuaire d’Ottawa ont remis un petit cadeau à Danielle pour lui témoigner leur reconnaissance d’avoir pris le temps de partager l’histoire de LAS avec eux. Nous tenons aussi à remercier Jacques Brunelle, coordonnateur national du Programme de surveillance aéroportuaire, pour avoir organisé cette visite.

Quiconque souhaite contribuer du matériel aux projets de Danielle peut communiquer avec elle à :

         http://www.daniellemc.com       ou        http://www.laurentianstory.com/Home

ou consulter son blog à :

         http://www.dmchenail.blogspot.com